往往反映了不同的社会阶段

       居住或称住居, 是人类社会生活重要现象和内容之一, 它包括人类的住宿行为和营居条件。居住是人类赖以生存最基本的方式或方法之一。是人类适应利用自然环境、改造和创造理想生存环境或空间的重要手段和具体表现, 更是人类社会区别于动物世界的一个重要特征或标志。人类社会的居住, 经历了从无到有、从低级到高级、从简单到复杂的发展历程。居住的历史不仅包含了建筑术的发明发展过程, 同时也包含了没有建筑术而言的自然环境利用过程。居住不仅是一种生产的、生活的物质文化, 而且也是一种反映意识形态的精神文化。不同的居住文化, 往往反映了不同的社会阶段、不同的家族和氏族形态以及不同的家庭生活方式。可以说, 居住是人类社会生活史的一面重要镜子。居住既是一种生活方式、方法和手段, 同时也是一种生活习俗。不同时期、不同地域空间、不同氏族和民族、不同的社会阶层, 往往存在着不同的居住习俗。不同的居住习俗或文化又往往通过不同的居住客体的形式直接表露出来。

       交通, 包括徒步行走。直立徒步行走是人类脱离猿界的一个伟大进步, 是人类区别于动物界的一个重要特征。行走是人体生命活动的外在表现, 是一种最最基本的动作行为, 是人类社会生产与生活中一项十分重要的内容。行走是交通的基础, 交通是行走的经验结晶, 是对行走能力的一种改善与创造, 是对人类行走能力或水平的一种显示和说明。交通通常是以交通工具的出现为第一标志, 它是交通工具与道路设施的集合体。交通工具的有无和好坏, 道路设施的优劣, 除了反映一定阶段的交通水平外, 也同时表明一定阶段人类的行走能力和行走习俗。考古发掘和研究成果表明, 以上的时间迄今为止的人类发展史至少有9 0 % 是属于徒步行走的历史。故悠悠岁月, 漫漫时日, 行近走远, 生产生活, 都全凭脚下功夫。

       游娱, 包括游戏、歌舞、玩耍、玩用道具等等内容。其属于一种非生产性的调节人类生产与生活情绪或情趣的动作行为和习俗。游娱源于生产、生活活动, 并贯穿在生产、生活过程中。对生产生活而言, 游娱不仅是一种消遣、放松形式, 更是一种鼓动、振奋和庆贺、祝捷形式。游娱的发展演变, 与生产力发展水平密切相关, 其形式和内容往往随着时代的变迁而充实、更新。其发展趋势是由原始粗犷、简单向丰富多彩、复杂发展。人类社会在铜、铁器时代以前的游娱活动, 从实质上言, 均属原始游娱, 其内容和形式都比较简单朴实。其应用通常与生产的年成收获、生活的成功的祈求和祝贺以及原始宗教活动等直接相关。

       粗略了解印度工农业和交通运输业

       独立后印度政府采取了优先发展工业的政策, 经过5 0 年建设, 印度目前已有较为完整的工业体系, 钢铁、煤炭、化工、石油、电力、机械等工业均有长足发展。印度在原子能开发利用、航天等方面具有相当水平。目前印度已建成7 座核电站, 并发射了通讯、气象和遥感卫星。电子工业发展很快, 目前已成为世界主要软件中心之一, 1 9 9 5 年- 1 9 9 7 年间累计年增长率达5 3 %, 1 9 9 7 年的软件出口额达1 0 亿美元。印度的宝石出口也令人注目, 1 9 9 7 年达5 0 亿美元, 世界上8 0 %的钻石是在印度切割、抛光加工的。印度有8 家公司进入了世界2 0 0 家增长最快公司的行列。

       印度的农业在经历了6 0 年代的" 绿色" 革命之后, 又经过了" 白色" 和" 灰色" 革命, 农业技术水平有了很大提高。1 9 9 6 年- 1 9 9 7 年生产粮食1 . 9 7 亿吨, 并有了3 万吨储备粮。印度是重要的棉花生产国, 其棉花产量占世界的2 2 %, 奶产量居世界第一, 为6 6 1 0 万吨。全国6 0 %的劳动力从事农业生产。主要农产品有:稻米、棉花、咖啡、甘蔗、香料、茶、椰子肉、纤维、黄麻等。印度的棉织物质量极佳, 如华丽的沙丽( s a r i ) 布料, 贝那拉斯出产的锦缎、生丝和棉布等, 在东南亚颇受欢迎。

       印度有公路1 8 0 万千米, 高速公路横贯全国。除此以外, 印度还有世界第二大铁路运输网, 铁轨总长超过6 2 4 6 2 千米。每年运达3 5 0 0 万吨货物和1 0 0 0 万名旅客。印度是亚洲拥有船只数量最多的国家之一, 货船总吨位6 2 8 万吨, 占世界1 8 位。孟买是全国最大港口, 其他重要海港有加尔各答、马德拉斯、科钦和果阿等。全国有德里、孟买、加尔各答、马德拉斯和特里凡特琅5 个国际机场, 航线通达四大洲。另有国内机场8 8 个。印度航空公司是印度的主要国际航空公司, 拥有2 5 架客机。印度民航公司主要经营国内航线, 有客机5 0 架, 飞往国内5 3 个城市。

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