但应注意不用大呼大吸法
慢性支气管炎可采用中西医结合的方法进行治疗, 如在急性发作期控制感染, 服用祛痰药物祛痰镇咳, 服用支气管扩张剂, 缓解症状, 解除痉挛。病情稳定时采用中医扶正固本的方法增强机体的免疫力, 减少感染。慢支的积极治疗固然重要, 但慢支的预防保健也非常必要, 慢支患者应该贯彻预防为主的方针, 积极进行养生保健活动。
及时预防感冒和其他呼吸道感染是防治慢性支气管炎的主要措施。为了预防感冒, 就要积极地锻炼身体, 增强机体的抗病能力, 尤其重视增强抗寒能力, 如冷水浴、用冷水洗脸、擦身、洗鼻, 以及坚持冬季体育运动等。气功锻炼也是增强体质较好的方法, 可选择以太极内功、六字气诀、站桩、调息补肺功等为主要功法; 配合自我导引按摩法, 如叩齿, 漱津, 擦鼻, 摩面, 点按丰隆、中脘、膻中、气海、关元、合谷、命门、太溪等穴进行防治。慢支患者应做深缓柔长的呼吸, 以加大呼吸肌的运动幅度。吸气时, 胸腹部皆隆起, 呼气时同时凹陷, 加强肺脏的舒缩功能, 但应注意不用大呼大吸法, 以免损伤肺气。
可做吸长呼短的呼吸, 以改善缺氧状态。还可以呼吸与意念活动相配合, 吸气时意念意守命门, 呼气时意守涌泉, 加强肾脏摄纳肺气的功能。选择太极拳、八段锦、易筋经等功法, 对提高心、肺功能, 增强体力和活动能力也是非常有益的。
看飞行的安全与管理
许多人外出旅行时不敢乘坐飞机, 他们担心一旦飞机出现问题就性命难保。其实, 中外大量的调查与研究事实证明, 空中交通最安全。例如, 中国国际航空公司已保持了4 5 年的安全记录。美国也曾对航空安全作过统计, 在2 6 个月中, 美国主要航空公司完成客运量5 亿多人次, 旅客周转量5 4 亿多人英里, 起降1 千万架次, 而没有发生过重大客机事故。事实证明, 航空运输的安全系数在各种交通工具中是最高的, 比铁路高4 倍, 比公路高1 5 倍, 比出租车和小轿车高1 3 2 倍。不过, 飞机的飞行安全离不开科学的管理。
首先, 必须做好起飞前的准备工作：①检查航空器重量及状态; ②固定驾驶舱内的可移动之器物, 使所有控制系统处于放松状态; ③依照飞行手册, 逐项认真检查; ④检查计划飞行中所需的燃油供应, 计算出起飞及爬高所需的1 5 分钟燃油储备, 以及在目的地上空等待所需的4 5 分钟燃油储备; ⑤从油箱底部或引擎下方的抽油阀中提取油样, 置于透明容器内燃油进行化验。
另外, 遵守空中交通规则。天上飞行的航空器和地面上跑的汽车一样, 也有自己的" 交通规则" 。机型不同, 其航行高度也不同。3 0 0 0 米以下, 一般是小型飞机的活动范围; 3 0 0 0 米以上则是大中型飞机的活动范围。所谓的" 超低空飞行" 是指距离地面或水面5 ～1 0 0 米的飞行; 所谓" 低空飞行" 是指距离地面或水面1 0 0 ～1 0 0 0 米的飞行; 以此类推, " 中空飞行" 指1 0 0 0 ～7 0 0 0 米的飞行; " 高空飞行" 指7 0 0 0 ～1 2 0 0 0 米的飞行; " 平流层飞行" 指1 2 0 0 0 米以上的飞行。飞机彼此间还必须保持一定的垂直间隔, 我国民航规定6 0 0 0 米以上高空飞行, 垂直间隔为6 0 0 米, 以确保飞行安全和畅通。
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