而且没有火灾的损失
有位客人到某人家里作客, 看见主人家厨房灶台上的烟囱是直的, 旁边又有很多木材。于是客人告诉主人说：" 烟囱要改曲, 木材须移去, 否则将来可能会导致厨房火灾。" 主人听了不以为然, 没有做任何表示。
不久主人家厨房果然失火, 四周的邻居赶紧跑来救火, 最后大火被扑灭了。于是主人杀羊宰牛, 宴请四邻, 以酬谢他们救火的功劳, 但是没有请当初建议他将木材移走, 烟囱改曲的客人。
有人对主人说：" 如果当初你听了那位先生的话, 今天也不用准备筵席了, 而且没有火灾的损失, 现在论功行赏, 原先给你建议的人没有被感恩, 而救火的人却是座上客, 真是很奇怪的事呢! "
我们常见于媒体报道某地大火或其他事故, 事后各级政府对其中涌现出来的英雄人物进行大肆的表彰; 我们常概叹这样的英雄人物在危急时刻的英勇无畏, 勇于献身; 在普通人心目中, 只有受命于危难之际、挽狂澜于既倒的人物才是英雄。没有多少人会思索这样的问题：与这些关键时刻挺身救难的英雄相比, 那些将灾难事故消除在隐患或者刚刚露出苗头之时的人是不是英雄? 他们是否也应该得到社会的尊重?
由此观之, 企业问题的预防者, 其实是优于企业问题的解决者。实际上, 预防问题发生的最有效的工具正是在企业内部建立一套完整的工作流程和制度规范。如果" 烟囱的安装" 有了正确的说明和规范化的操作方法, 大概就不致于发生故事中的事故了。
前面就会有片广阔的天地
朋友经常出差, 经常买不到对号入座的车票。可是无论长途短途, 无论车上多挤, 他说, 他总能找到座位。
他的办法其实很简单, 就是耐心地一节车厢一节车厢找过去。这个办法听上去似乎并不高明, 但却很管用。每次, 他都做好了从第一节车厢走到最后一节车厢的准备, 可是每次他都用不着走到最后就会发现空位。他说, 这是因为像他这样锲而不舍找座位的乘客实在不多。经常是在他落座的车厢里尚余若干座位, 而在其他车厢的过道和车厢接头处, 居然人满为患。
他说, 大多数乘客轻易就被一两节车厢拥挤的表面现象迷惑了, 不大细想在数十次停靠之中, 从火车十几个车门上上下下的流动中蕴藏着不少提供座位的机遇; 即使想到了, 他们也没有那一份寻找的耐心。眼前一方小小立足之地很容易让大多数人满足, 为了一两个座位背负着行囊挤来挤去有些人也觉得不值。他们还担心万一找不到座位, 回头连个好好站着的地方也没有了。与生活中一些安于现状不思进取害怕失败的人永远只能滞留在没有成功的起点上一样, 这些不愿主动找座位的乘客大多只能在上车时最初的落脚之处一直站到下车。
走的路, 半径有多大, 空间就有多大, 自信、执著、主动, 前面就会有片广阔的天地。
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