对工具和日常生活用品的需要
人的行为受心理支配, 同样一种行为, 不同的人具有不同的心理因素, 同样一种心理因素, 不同的人也会表现出不同的行为, 驾驶员的行为也取决于心理因素。通过对驾驶员的动机和反应的分析, 越轨行为受如下行为因素所支配。
1 ．精神需要因素包括人的理想、信念、荣誉、情操、志趣、道德、友谊、交往、爱情以及必要的文化娱乐等诸方面。驾驶员积极的精神需要是热爱本职工作, 在生产、学习、生活中不断促使自己成为一个有理想、有文化、有道德、守纪律的人。此外, 每个人都有自尊心, 积极、健康的自尊心是进步的动力。但也有一种消极、不健康的自尊心, 表现为爱虚荣、骄傲、赌气, 稍不顺意就感情用事。爱虚荣的人往往好出风头, 爱开快车, 频繁超车, 狭裆急穿, 动作惊险。这种人" 三抢一早" 在头脑里作怪, 抢出车, 抢途中, 抢回场, 目的是早回家。还有的因为友情难却, 将车交给无驾驶证的人驾驶。
2 ．物质需要因素物质需要就是对衣、食、住、行有关物品的需要, 对工具和日常生活用品的需要。在物质需要方面, 既包括生物性的需要, 也包括社会性的需要。随着社会生产力的发展, 人的物质需要不断丰富。
人的物质需要正当与否, 是与精神需要密切联系的, 积极、健康的精神需要会对物质需要起到调节作用。
驾驶员对物质的需要, 积极的行为是量力而行的, 努力工作, 创造财富, 增加劳动收入, 而取得所需的物质条件。而消极的行为则是脱离实际过度渴求, 向往超出自己正常劳动所得数倍以上的物质享受。消极的行为会导致片面追求收入, 不顾安全, 提高车速, 连续工作疲劳行驶, 甚至搞非法收入。
3 ．性格因素性格是一个人对待事物的稳定态度和与之相适应的惯常的行为方式。如认真与马虎, 诚实与虚伪, 勇敢与胆怯, 随群与孤僻, 勤劳与懒惰, 创新与守旧, 节约与浪费, 耐心与急躁等等, 都是性格的表现。性格不是天生的, 是长期生活环境和社会实践中逐渐形成的。一个人的性格, 可能有益于社会, 也可能有害于社会。" 江山易改秉性难移" , 意思是性格难以改变。实际生活却不尽然, 随着生活环境和社会实践的变化, 性格也会随着变化。有许多老驾驶员说" 年纪越老, 开车胆子越小" , 说明性格是可以改变的。具有优良性格的驾驶员, 大都耐心细致, 认真负责, 作风踏实, 观察问题全面, 考虑问题周到, 处处想到安全行车; 而性格不良的驾驶员事故多。因此性格好坏对安全行车有着极其重要的关系。
4 ．情绪因素情绪是人对客观事物是否符合自己的需要、愿望和观点所持态度的体验。
人的一切心理活动都带有情绪色彩, " 人非草木, 焉能无情" 。人的情绪体验是借助于面部表情、动作姿态、语言声调表现的, 因此人的情绪体验是可以察觉的。情绪带有情境性、不稳定性和易变性的特点。对不同事物的情绪有高兴欢乐、忧愁悲伤、赞叹喜爱、惊恐厌恶等。良好的心境对驾驶员的认识活动和驾驶活动可产生积极的影响。如果驾驶员的心境不好, 情绪低落, 容易激怒, 好开呕气车, 则为事故埋下隐患。激情是一种强烈的、短暂的、爆发式的情绪状态。一个受过道德教育、有文明习惯的人, 容易克制不良激情。作为一个驾驶员, 应当了解自己的情绪特征和特性, 以便通过努力, 不受消极情绪的干扰, 安全完成行车任务。
5 ．习惯因素技巧是一种自动化的行为活动。习惯也是一种自动化的行为活动, 作为驾驶员的操作习惯来说, 它和操作技能一样, 是在驾驶活动中多次反复的基础上逐渐形成的, 具有节省人的精力的作用。但习惯和技能是有所不同的。首先技能是有意识的、主动的, 受目的支配, 需要时就出现, 不需要时就不出现, 通过练习而形成, 可以不断提高; 而习惯一般是无意识的、被动的, 不受目的支配, 只要遇到某种情况, 就一定会出现, 它是在单纯机械重复过程中形成的, 只会逐步固定化, 不能改进。技能是满足需要的手段, 有需要就使用, 没有需要就不使用; 而习惯本身就是需要, 在一定情况下, 如果不能满足, 就会感到不安。其次技能对驾驶活动来说都是好的、有益的; 习惯则有好有坏, 好的习惯对驾驶活动有积极作用, 有时可以比技能更节省精力, 使驾驶员把更多的注意力放到更重要的活动上, 从而提高活动的效率; 驾驶中的坏习惯, 不仅对个人不利, 而且也给行车安全留下隐患, 给他人和社会带来祸根。
有人认为" 积重难返" 。其实不然, 习惯虽然可以在无意识中形成, 但并不等于习惯就不能有意识地加以控制、破除和培养。人们是能够改变不良习惯和形成良好习惯的。如果驾驶员能养成良好的习惯, 对安全行车是大有好处的。
包括技术因素、年龄因素及环境因素等。技术因素中主要是驾驶技术,
6 ．其他因素
是在安全、迅速的前提下, 顺利地完成运输任务所具备的本领。驾驶员的技术是在生理、心理素质基础上, 经过训练、实践、教育, 在实践中逐步形成、发展和提高的。简言之, 一个熟练的驾驶员应该做到：起步、转弯、上坡、停车平稳; 变速时离合器、油门配合适当; 方向盘掌握稳妥, 能控制转弯内轮差, 左右转弯角度正确; 车速正常, 制动运用得当; 能正确判断、处理行人、车辆动向, 采取安全措施; 眼、手、脚配合协调, 动作敏捷, 应用自如。通过交通事故统计资料分析发现, 青年驾驶员占多数, 中年次之, 老年较少。老年驾驶员驾驶经历长, 家庭牵挂少, 这从心理上为安全行车创造了一定的条件。但随着年龄的增长, 生理上逐渐衰退, 动作、反应也相应地缓慢。青年驾驶员精力充沛, 思维敏捷, 但是经历较短, 且个人要分心的事较多, 因此心理上会呈现一种不稳定性, 这对安全行车或多或少带来影响。中年驾驶员介于老、青年驾驶员之间, 兼有两者优点, 虽然分心的事比较多, 但多数能够理智行驶, 长期保持行车安全。
环境因素也很重要, 一个单位, 如果积极因素多, 安全情况稳定, 那么生活在这个群体里的驾驶员也会心理稳定。反之, 如果这个群体消极因素多, 违章现象和事故多, 那么有些驾驶员往往会对违章事故习以为常, 抱无所谓的态度。因此, 环境因素应引起足够重视。
看历史上的不公正论
说谎是对实情的不公正; 偷盗是对失主的不公正; 腐败是对廉洁的不公正; 黑哨是对赛场的不公正; 盗版是对原版的不公正; 错案是对事主的不公正; " 霸权" 是对弱小的不公正; 分裂是对完整的不公正; 跑官是对" 双考" 的不公正; 证券欺诈是对投资者的不公正; 剽窃是对著者的不公正; 不作为是对职务的不公正; 假冒伪劣是对消费群体的不公正走私漏税是对国家收入的不公正……凡社会, 就有说不尽的公正与不公正, 它大至国际纷争, 小至生活琐碎, 生存、爱情、政治、经济、道德、法律、战争、和平, 公公私私, 你你我我, 无一不在公正与不公正之中, 这才是毋庸置疑的永恒的话题。
日本《朝日新闻》说中国的行政诉讼案增加。" 民告官" 的现象在官尊民卑的传统色彩依然浓重的中国十分突出, " 民告官" 的案件胜诉的比率在加大。此外, 还开始出现了允许公民参政的动向。这就是说, 我们国家的方方面面, 处于历史的最佳状态, 由不公正或相对不那么公正逐渐走向公正。数年前, 中国信副总经理常小兵在天津举行的一次会议上说：" 我恨死垄断了! " 中国电信的市场份额那时正在急剧缩小, 其市场占有率已不足５３％。在国外, 占有率低于５％的便不再被认为是主体电信企０业。中国电信一直走下坡是正常现象还是不正常现象, 是好事还是坏事? 随着中国电信日渐消瘦, 是否应该解除不对称的管制, 以便给所有的电信营运商一个全面竞争的机会? 中国电信是中国最的垄断者, 从常小兵嘴里说出" 恨死垄断了" , 承认垄断的不公正, 就不只是个" 令人回味" 的问题了。" 恨死" , 也许正是对不公正的一种极端对立的反应。复旦大学高材生, ３岁的华裔科学家黄谷阳, 在美国硅谷一家制药公８司工作, 因被" 炒鱿鱼" , 怨恨心结难解, 枪杀俄裔女上司霍兹马耶尔后开枪自杀。据说, 黄谷阳和霍兹马耶尔都在以基因技术研究对付癌症和艾滋病的新药方面富有专长, 如果两个雄心勃勃的人不能结成伙伴, 那么两人之间的竞争在所难免。所以有人猜测, 这件血案和产业竞争不无关系。问题恰在于, 这种竞争是公正的还是不公正的。具体点儿说, 黄的被" 炒鱿鱼" 是公正的还是不公正的, 这才是至关重要的一点。如果是不公正的, 或极端不公正的, 他对受害人采取" 极端对立的反应" , 更说明不公正往往会带来公正负面的恶劣结果。
公正, 是个凹凸话题。凸是对凹的不公正, 凹试图用凸的那个部分将自己填平或自己凸上去对方凹下来, 这也叫不公正, 绝对" 平均" 同样不公正, 因为事物的本来面目不同, 事物的性质不同。比如男女, 假定要求他们的器官" 公正" , 人类就没了性别。
不过, 公正与不公正, 总体说来是有一条对抗原理的。剥削是对被剥削的不公正, 压迫是对被压迫的不公正, " 于是就反抗, 就斗争" , 然后形成权力的更迭。历史就是在公正与不公正中演进。被更迭了的政权消失了, 新的权力就诞生, 若它向往公正, 追求公正, 营造公正, 以广大人民群众利益而为自身的利益, 就被拥护, 政权就牢固, 其旗帜就" 永远飘扬" 。
" 美为求公正, 人类历史上不知出现过多少思想家, 规划好" 和" 更美好" 的" 大同世界" 与" 乌托邦" , 创立学说, 崇尚信仰。
人类没有战争, 正义不再徘徊;
世界没有污染, 天蓝水清云白;
虚伪没有市场, 真诚不受伤害;
欲望合理调整, 资源留给后代;
劳动不遭贬值, 工作充满愉快
封威先生在《我的新世纪梦想》中的抒怀, 其实就是对公正的抒怀。他说：" 我曾经在一首歌颂祖国改革开放取得巨大成就的诗歌中写道：' 前进的车轮比风急, 幸福的脚步比梦快。' 他的梦在建构公正, 而在他的梦的背景中, 没有公正或享受不到公正, 这个梦就做不出来。因为, 马克思说：人类是按照美的规律创造世界的。美即公正, 公正即美。公正也是先人最古老的渴求。《东观汉记》上有这么一段记载：" 王莽败, 贼盗起, 宗族在草中, 谷食贵, 人民相食, 宗家数百, 升合分粮, 时蒿年十二三, 宗人长少, 咸共推令主廪给, 莫不称平。" " 平" 就是公正。把凸的那一块补给凹的那一块, 两块不就" 平" 了吗? 上面的故事是说, 王莽的变法失败之后, 社会秩序混乱, 到处是贼和土匪, 烧杀抢掠, 大的家族几百口子人大天白日都隐藏起来。没有粮食吃, 有的地方甚至发生人吃人的事。不知过了多少日子, 稍有安全感了些, 重新回到村舍里, 也有了点粮食, 但由谁来分呢? 就选了当时年仅十二三岁的耿蒿, 人们相信他公正。果然, 他没有辜负人们的期望, 在分粮的时候没有说他不公正的。《尚书》曰：" 无偏无党, 王道荡荡; 无党无偏, 王道平平。" 即是说公正的重要与可贵。公正是平衡, 不平衡即不公正。平衡大抵分为世态的和心态的, 对人对事对国家对国际无不实用。凡有是非的地方, 都有个平衡不平衡或公正不公正的问题。不平衡不公正就生是非, 比如人类克隆, 比如罂粟官种, 比如……这至少是个" 相对真理" 。纵观古今中外人的全部生命过程的大小实践, 概莫能外。然而要创造一个公正的世界, 不会仅仅是梦或者梦想。人类有" 破坏" 能力, 毕竟也有" 觉醒" 能力。有觉醒才有想法, 才有做法。
This DVD Ripping program can help you convert DVD to MP4, convert DVD to MPG, convert DVD to WMV. Also, it can be used like DVD to MP4 converter, DVD to Zune converter, DVD to PSP converter. DVD Audio Ripper supports ripping audio from DVD files with super fast speed and great quality. It can rip DVD audio to any popular audio formats including DVD to MP3 etc.